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氣缸

所屬分類(lèi):

與非標(biāo)油缸不同的是當(dāng)汽缸和汽缸體整體鑄造時(shí),它們被稱(chēng)為整體汽缸。當(dāng)氣缸和缸體分開(kāi)鑄造時(shí),單缸氣缸稱(chēng)為氣缸套。缸套直接與冷卻水接觸,稱(chēng)為濕式缸套,干缸套與冷卻水不直接接觸。為了保持氣缸與活塞接觸的緊密性,減少活塞在運(yùn)動(dòng)中的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)具有較高的加工精度和精確的形狀尺寸?;钊菤飧字械氖軌翰考?。為了防止活塞左腔和右腔相互竄槽,提供了活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可以提高氣缸的指向性,減少活塞密封環(huán)的磨損,降低摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)度由聚氨酯、聚四氟乙烯和布合成樹(shù)脂制成?;钊膶挾扔擅芊馊Φ某叽绾退杌瑒?dòng)部件的長(zhǎng)度決定?;瑒?dòng)件太短,不會(huì)造成早期磨損和卡滯?;钊ǔS射X合金和鑄鐵制成。小氣缸的活塞由黃銅制成。

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氣缸 詳情介紹

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