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非標(biāo)油缸內(nèi)外溫差大的影響

非標(biāo)油缸

非標(biāo)油缸內(nèi)外溫差大，冬季經(jīng)常發(fā)生。挖掘機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)，液壓系統(tǒng)溫度升高，外部環(huán)境溫度很低。此時(shí)，非標(biāo)液壓缸內(nèi)外溫差較大。在這種情況下，非標(biāo)液壓缸容易引起非標(biāo)液壓缸變色。液壓油的質(zhì)量太差了。當(dāng)挖掘機(jī)更換浪涌油時(shí)，很多車(chē)主為了省錢(qián)不買(mǎi)原裝液壓油，這很容易造成油缸變色。由于液壓油中加入了極壓抗磨添加劑，不同廠家的液壓油中添加劑的比例不同，所以混合物會(huì)變色，甚至影響液壓系統(tǒng)。

非標(biāo)油缸的缸桿經(jīng)常與外界環(huán)境接觸，容易附著灰塵和雜質(zhì)，特別是在惡劣的工作條件下，會(huì)變得更加嚴(yán)重。如果不及時(shí)清洗，非標(biāo)鋼瓶會(huì)隨著灰塵的堆積而變色。

如果發(fā)現(xiàn)藍(lán)色，則可能是由于油封中的添加劑和附著在非標(biāo)準(zhǔn)氣缸桿上的液壓油在高溫下產(chǎn)生的。如果它變成黑色，這可能是噴在耐磨套中的鉛粘附在非標(biāo)準(zhǔn)氣缸桿上的原因。

如果非標(biāo)油缸筒體的硬度發(fā)生變化，很可能在鏜削過(guò)程中形成，而且刀具磨損會(huì)增加，甚至?xí)霈F(xiàn)刀具的切削條件，造成廢品。另外，使用浮動(dòng)鏜刀時(shí)，也會(huì)影響內(nèi)孔的質(zhì)量。

此外，在非標(biāo)油缸的制造過(guò)程中，工人還需要嚴(yán)格控制工件的夾緊和鏜床的調(diào)整。實(shí)際上，在整個(gè)鏜孔過(guò)程中，夾具、工件鏜床主軸、鏜桿座、儲(chǔ)油器、鏜刀和鏜桿的中心線一致，是保證內(nèi)孔加工質(zhì)量的關(guān)鍵。調(diào)整鏜床時(shí)，注意保證同軸度。另外，注意檢查調(diào)整調(diào)壓室后部，發(fā)現(xiàn)磨損已及時(shí)恢復(fù)。在粗加工中，卡盤(pán)可以用來(lái)提高生產(chǎn)率。